平顶山道闸：停车场大门道闸布置方案

西苑地下停车场车辆进出口现宽5.两米，临时性大铁门比较陈旧，放料口不便捷，从美观大方上也危害地下停车场经营，提议拆换为索推拉门或向院内外开180°可靠墙固定不动的大铁门。

图1

门向里开劣处，若门向内开，需考虑到门的转动半经范畴，大门口道闸的安裝部位应向地下停车场内再移动，绕开门的主题活动范畴，道闸的安裝会占有路面泊车的2～3个停车位。

图2

依据具体要求道闸系统设计方案为一进一出，充分考虑需留出4米的消防通道门，墙体拆除扩张门宽到7米也不能制做安全岛，进出口宽暂定为目前的5.两米开展道闸系统设计方案。

如下图所显示，进出口左边为车辆进场安全通道，为确保摄录监控摄像头对车辆信息内容的鉴别间距，道闸安裝部位距大门口3.8米，闸机杆长为3米，道闸系统选用摄录监控摄像头开启闸机抬杆，布局地感线防砸。出口道闸安裝部位可尽可能往外挪，不占有路面泊车部位，确保车辆登场时车号牌被摄像头识别，出口闸机布局挨近大门口，便捷收费员对登场车辆的收费管理方法，迅速进行收费，不产生拥挤。

图3

充分考虑进出口门窄小，进场车辆很有可能来源于外边路面的两边，进出口路中间应放置交通锥对路面防护，街口设定交通出行正确引导标志，防止进出场车辆进错线路撞倒进出口的道杆等机器设备。

平顶山电动门,平顶山道闸,平顶山车辆识别,平顶山旗杆,平顶山电动升降柱,平顶山广告道闸,平顶山门禁系统,平顶山帮安电子,平顶山安快